Esta laca o barniz, es un tipo de pintura traslúcida, que se coloca en los faros al momento de restaurarlos. Si te encuentras en estos momentos en este proceso de restauración, en TiendaRetro te vamos a explicar lo que necesitas saber para su uso y las mejores marcas del producto que puedes conseguir en el mercado.
Normalmente los faros de nuestro auto están hechos de policarbonato, el cual es un material termoplástico que se derrite al calentarse a cierta temperatura, en este estado se moldea fácilmente y luego se endurece cuando se enfría por completo. Los faros se diseñan con este material por su resistencia a los impactos, resistencia a temperaturas altas causadas por la luz y su transparencia, que nos proporciona mejor iluminación.
No obstante, la desventaja que presenta el policarbonato en esta aplicación, es su desgaste por el impacto de los rayos solares y por condiciones atmosféricas, volviéndose amarillento y opaco.
Por qué usar laca para faros
Como ya mencionamos anteriormente los faros de policarbonato requieren mantenimiento para conservarse en perfecto estado, proporcionar su óptimo funcionamiento y asegurar un mayor tiempo de uso. La laca para faros nos otorgará esa capa protectora que le colocan los fabricantes pero que se pierde con el paso del tiempo y la exposición al sol. Tus faros se verán como nuevos, no pienses en comprar otros.
Cómo usar la laca para faros
Cuando observamos nuestro faro con un tono amarillento y cierto desgaste, quiere decir que requiere el proceso de restauración, recuerda que mientras más opaco esté, menos iluminará, la luz se verá más tenue. El proceso podrá parecer sencillo, pero ello no es sólo aplicar la capa de laca, tiene sus pasos y técnicas para que logremos el resultado deseado. Actualmente hay profesionales que pueden hacer esto por ti, pero si tienes el tiempo, tú podrías aprender.
- Primero debemos lijar nuestros faros con distintos tipos de lijas, empezando desde una gruesa hasta pasarle por último una delgada y lisa, los números normalmente usados en lijas son 400-600-800 y por último 1200. Con esto vamos a conseguir limpiar el faro para quitarle la capa ya desgastada.
- Luego de tomarnos nuestro tiempo y pasar la última lija lisa, procedemos a colocar dos capas de nuestra laca protectora, el tiempo de secado para cada capa puede variar según la marca, pero suele ser entre 10 minutos y 15 minutos. Después de éste proceso vamos a continuar con el último paso que es pulir nuestro faro.
- Con la pulitura lograremos eliminar las grietas que se encuentren en el faro y nuestra laca aparte de darle brillo y transparencia, protegerá el faro de los rayos solares y proporcionará resistencia al agua para que tenga mayor duración al enfrentarse a lluvias.
Si te quedó alguna duda después de leernos, puedes ver este video en el que te explican paso a paso todo el acto de aplicación. Verás que no es nada del otro mundo.
Marcas de laca para faros
La laca para faros la puedes conseguir en cualquier tienda donde vendan productos automotrices. Asimismo las conseguimos de manera online por lo que te dejaremos algunos modelos que los vas a conseguir tanto por Internet como en una tienda, y que son los que nosotros consideramos que están entre los mejores y más prácticos del mercado.
Flitz Pasta para pulir metal, plástico y fibra de vidrio en tubo blister de 1.76 onzas
Empezamos con este porque aparte de servir para nuestro faro, también lo podemos utilizar en superficies de metal y fibra de vidrio. Es una pasta que colocamos después de lijar nuestro faro y los esparcimos con una toalla limpiadora. Es una pasta que no es inflamable ni tóxica, y logra eliminar la suciedad y darle el acabado brillante y transparente que necesitamos.
JOMAFA, Barniz acrílico especial para faros
Fue diseñado específicamente para superficies de policarbonato, es de secado rápido, y su capa de barniz tendrá hasta 50% extra de resistencia al calor sin sufrir daños en el brillo ni llegar a un color amarillento. Además es un spray con aplicación sencilla por lo que será un trabajo que podremos hacer nosotros mismos desde la comodidad de nuestro hogar, siguiendo las instrucciones.
Barniz 2K Auto Clear 496 HBBody Spray 400mil
Éste es un barniz o laca transparente que proporciona un brillo excelente y secado rápido. Debemos aplicar dos o tres capas con un tiempo de secado entre capas de unos 10 minutos aproximadamente, cada capa debe ser delgada para no ocasionar ningún tipo de goteo. Ofrece a su vez una alta resistencia a temperaturas atmosféricas extremas.
Kitautos sef 1 sellador para restauración de faros
Es un sellador de restauración en nuestro faro, el cual debemos agitar unos 25 segundos antes de usar para que la salida por la boquilla sea uniforme. Sin embargo, a pesar de tener una aplicación en spray, es más como una crema blanca poco espesa. Deja una capa protectora que evitará que se vuelvan opacos nuevamente. Muy buena protección contra los rayos UV y repelencia al agua. Es un producto que se esparce de manera circular con toallas limpiadoras preferiblemente de microfibra.
AMBRO-SOL V400PAST.7 Pintura acrílica transparente 400ml
Éste esmalte en spray posee un tiempo de secado al tacto de unos 15 minutos aproximadamente y secado a profundidad de unos 45 minutos. Es un esmalte bastante general, por lo que lo podemos usar incluso en el interior de nuestro vehículo para darle brillo, o hasta en nuestro hogar para pulir superficies de madera, cemento y hasta metal. Le dará a nuestro faro y a nuestras superficies ese acabado traslúcido y brillante que tanto anhelamos.
Recomendación a la hora de usar una laca para faros
Aun después de leer nuestras indicaciones de uso cuando estes usando uno de estos productos en crema, gel o spray debes siempre leer las instrucciones antes de aplicarlo, recuerda que algunos productos tienen sus particularidades. Claro que su modo de empleo es bastante general, pero los productos varían en cuanto a las capas que debemos colocar, la distancia en la que lo debemos rociar, y el tiempo de secado.
No debemos olvidar agitar el producto antes de usarlo ya que esto hará que su contenido vuelva a tener una forma homogénea por lo que brindará su máximo rendimiento. De igual manera debemos siempre verificar que la superficie donde vamos a rociarlo se encuentre limpia y seca.